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我国开始迈向“高铁社会”

2017-10-13 21:19:22
我国开始迈向“高铁社会”

覆盖28省份年运8亿人次

新华社北京1月25日电(记者樊曦 齐中熙 刘诗平) 我当跨城上班族已好几年了。 每天一大早,家在北京的小陈就出门,乘京津城际高铁赶往天津上班,下午下班后回到家不到晚上8点。

从2004年制定高铁发展规划图开始,到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省分,离高铁 全覆盖 仅 一步之遥 ,新华社记者近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现:无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度,还是对经济、社会的影响度,短短10年间,高铁愈来愈深地影响着社会各个方面,中国正在迈向一个崭新的 高铁社会 。

贵广、南广、兰新、沪昆高铁杭州至南昌段、成绵乐客专 伴随一批高铁新线的开通运营,2014年,我国高铁里程突破1.6万公里,较上一年增长约5000千米,成为2008年北京条纹定做衬衫公司第一条新建时速350千米高铁---京津城际开通以来,高铁开通最多的一年。

高铁覆盖面迅速扩大,呈现大众化、经常化、生活化的特点。中国已进入高铁社会的雏形。 北京交通大学教授石培华说,据中国铁路总公司统计,2014年,我国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产8000千米,其中高铁新增里程占到一半以上。北京美容整形p>

高铁仍在延伸:预计到2015年末,我国高铁营业里程将达1.8万千米,以高速铁路为骨架,包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成,总规模达4万千米以上,基本覆盖50万人口以上城市。

发展已远超计划:根据国家批准实行的《中长期铁路网计划》,到2020年,中国将新建高速铁路1.6万千米以上。而事实上现在高铁运营里程已实现这一目标,高铁社会正在加速到来。

高铁在全部铁路网中的 密度 愈来愈大,与人民生活的联系日趋紧密。两个比例值得关注:2014年,中国旅客列车开行总数达到2673.5对,其中1556.5对是动车组,占58%;全路动车组运送超过8亿人次,超过铁路总运输量的35%。

高铁让中国变 小 ,各地联系更加紧密。 中国铁道科学研究院副院长康熊说,以 9省通衢 武汉为例,如今凭仗高铁,北抵北京,南达广州,东至上海,西连重庆,4小时高铁圈覆盖约10亿人口。

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